FUNKERZEUGNIS
BFZ, EFZ, AFZ

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BFZ, EFZ, AFZ,
jederzeit - 
individuelle Ausbildung -
Beginn abhängig vom Prüfungstermin
nach Ihren Terminvorstellungen !!

Ziel
sollte - einigermassen gute Englischkenntnisse vorausgesetzt -
auch ohne fliegerische Vorkenntnisse -
das AFZ sein !!!
Es ist zu schaffen !!!!!!!
Der Wahrheit halber muss aber auch gesagt werden, dass man trotz ausgezeichneter Vorbereitung,
ein schwerer Fehler - zB eine zugewiesene Höhe falsch zurücklesen bzw. zu melden - ist rasch gemacht, durchfallen kann.


Mehr als 10 Jahre erfolgreich in der Funkerzeugnis-Ausbildung tätig.

Prüfungstermine bei der Post
Wien/NÖ/Burgenland
ca. alle 2 Wochen !

 



WICHTIG
: Ein Ausbildung ist auch für Einsteiger, also Anfänger, ohne fliegerische Vorkenntnisse möglich!
Im Jahr 2005 habe ich einen Ballonfahrer zum AFZ ausgebildet, der vom Fliegen in einem Flugzeug keine Ahnung hat, der die Prüfung ohne Probleme bestanden hat.
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TIPP:
Wenn Sie eine Funkerzeugnis-Ausbildung beginnen,
achten Sie darauf, dass bereits bei Ausbildungsbeginn ein Prüfungstermin feststeht !
Effizient ist es, wenn die Prüfung unmittelbar im Anschluss an die Ausbildung stattfindet.
Eine zu lange Pause zwischen Ausbildung und Prüfung erhöht den  Vergessenseffekt ;-)
und die Übung - und ist somit ineffizient !
Wenn Sie nicht vorhaben, gleich im Anschluss an die Ausbildung, sondern erst viele Wochen später,
die Prüfung zu machen, sollten Sie eher von der Ausbildung absehen
und auf einen für Sie günstigeren Termin warten!!!


1. Wozu brauchen Sie das?
2. Welche Funkerzeugnisse gibt es?
3. Welches brauchen Sie?
4. Wo können Sie einen Kurs besuchen?
5. Die Prüfung. Was Sie darüber wissen sollten!
6. Sie haben ein BFZ und wollen aufstocken, ein AFZ erwerben?
7. Werden ausländische Funkerzeugnisse anerkannt?

8. Ein Beispiel aus der Praxis!

Funken? Oscar Echo Alpha Golf Sierra, you are cleared for takeoff runway 11. wind 140 degrees, one four knots, make right turn after departure, avoid crossing runway 16.........na bumm!

1. Wozu brauchen Sie das?

Sie benötigen eines der 3 Funkerzeugnisse, um eine Luftfahrzeugfunkstelle, also ein Funkgerät an Bord eines Luftfahrzeuges, bedienen zu dürfen.

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2. Welche Funkerzeugnisse gibt es? ('Funker -Zeugnisgesetz 1998' - unter Kurztitel 'FZG' eingeben!! Telekommmunikations-Gesetz - unter Kurztitel 'TKG' eingeben!!)

* BFZ ('Binnenfunkerzeugnis')
Eingeschränktes Sprechfunkzeugnis für den Binnenflugfunkdienst:
Sprechfunkdienst in deutscher Sprache bei Luftfahrzeugfunkstellen oder Bodenfunkstellen, deren Sendeanlagen auf Frequenzen über 30 MHz betrieben werden,  die dem Flugfunkdienst oder dem beweglichen Flugfunkdienst über Satelliten zugewiesen sind, wenn das Bedienen nur im Betätigen einfacher Umschaltevorrichtungen besteht, wobei ein anderes Einstellen der die Sendefrequenzen bestimmenden Schaltelemente ausgeschlossen ist.

* EFZ (Eingeschränktes Funkerzeugnis)
Eingeschränktes Sprechfunkzeugnis für den beweglichen Flugfunkdienst:
Sprechfunkdienst in englischer und deutscher Sprache bei Luftfahrzeugfunkstellen oder Bodenfunkstellen, deren Sendeanlagen auf Frequenzen betrieben werden, die dem Flugfunkdienst oder dem beweglichen Flugfunkdienst über Satelliten zugewiesen sind, wenn das Bedienen nur im Betätigen einfacher Umschaltevorrichtungen besteht, wobei ein anderes Einstellen der die Sendefrequenzen bestimmenden Schaltelemente ausgeschlossen ist.

* AFZ (Allgemeines Funkerzeugnis)
Allgemeines Sprechfunkzeugnis für den beweglichen Flugfunkdienst:
Sprechfunkdienst in englischer und deutscher Sprache bei Luftfahrzeugfunkstellen, bei Luftfahrzeugerdfunkstellen und bei Bodenfunkstellen.

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3. Welches brauchen Sie?

Die Erfahrung zeigt, daß die Erlangung des AFZ das Ziel sein sollte.
Die Phraseologie ist standardisiert, sodaß Sie auch mit einigermaßen guten Kenntnissen des Englischen auskommen können.

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4. Wo können Sie einen Kurs besuchen?

Kontaktieren Sie mich,
und wir können uns einen
individuellen Kurs, persönlich auf Ihre freie Zeit und den Prüfungstermin abgestimmt,
zusammenstellen - effizient, im Einzelunterricht -
ziel- und erfolgsorientiert, auf die Prüfung hin ausgerichtet.
Prüfungstermin jederzeit auf Anfrage !

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5. Die Prüfung. Was Sie darüber wissen sollten!

5.1. Voraussetzungen für ein Funkerzeugnis sind:

* Ein schriftlicher Antrag hier koennen sie sich testen, alle fragen, die zum test kommen!!!! an das jeweils zuständige Fernmeldebüro abhängig vom Wohnort

* Die Vollendung des 16. Lebensjahres

* Verläßlichkeit
Diese ist nicht gegeben bei Entmündigung oder rechtskräftiger Verurteilung wegen gröblicher oder wiederholter Verstöße gegen Funkvorschriften, eines Verbrechens oder sonstiger Handlungen gegen die staatliche Sicherheit, öffentliche Ruhe und Ordnung, körperliche Sicherheit, Geheimhaltungspflicht etc.

* Fachliche Befähigung
[Diese wird durch eine erfolgreiche praktische Ausbildung (nachgewiesen durch die Bestätigung einer Flugschule) und die bestandene Prüfung nachgewiesen.]
Dieser Punkt entfällt seit März 1999. Es 'genügt' vorbereitet zu sein, z.B. durch Ausbildung mit einem Fluglehrer .

5.2. Durchführung der Prüfung

Die Funkerprüfung erfolgt vor einer Prüfungskommission und überprüft Ihre Fertigkeiten (Sprechpraxis) in mündlicher und den Theoriekenntnissen in schriftlicher Form. Der Fragenkatalog und die Unterlagen zu den Sprechfunkverfahren sind bei Austrocontrol erhältlich.

Sollten Sie die Prüfung nicht schaffen, kann eine Wiederholungsprüfung frühestens nach 2 Monaten erfolgen. Diese umfaßt wieder den gesamten Prüfungsstoff.

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6. Sie haben ein BFZ und wollen aufstocken, ein AFZ erwerben?
Sie müssen eine Zusatzprüfung absolvieren. Prüfungsstoff ist die Differenz zum bestehenden Zeugnis.

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7. Werden ausländische Funkerzeugnisse anerkannt?

Eine Anerkennung kann erfolgen, wenn keine Zweifel an der fachlichen Befähigung bestehen - und nur auf Gegenseitigkeit. Das heißt, jenes Land, in dem Sie Ihr Funkerzeugnis erworben haben, anerkennt auch ein österreichisches Funkerzeugnis.
Aufgrund eines ausländischen Funkerzeugnisses kann ein österreichisches Funkerzeugnis ausgestellt werden bei Wohnsitz im Inland und wenn kein Zweifel an der fachlichen Befähigung und Glaubhaftmachung der Notwendigkeit des Erwerbes im Ausland besteht.

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8. Ein Beispiel aus der Praxis

Ihr Flugzeug, eine Katana DV20, hat die Kennung OE-AGA. Sie möchten einen Sichtflug von Wien nach Vöslau durchführen. Sie stehen auf der Abstellfläche vor Hangar 2 in Wien-Schwechat.
Der Funkverkehr mit Wien Ground (Rollkontrolle) und Wien Tower (Turm) kann wie folgt ablaufen
(Bezeichnungen von Taxiways/Exits mögen von der Realität abweichen ;-):

OEAGA Wien Ground, OEAGA [gelesen: Oscar-Ech[k]o-Alpha-Golf- Alpha]
Ground OGA, Wien Ground
OEAGA OGA, position apron, in front of hangar 2, request taxi
Ground OGA, taxi to holding point runway 29 via taxiways I, exit 12 and O, QNH 1023
OEAGA will taxi to holding point runway 29 via taxiways I, exit 12 and O, QNH 1023, OGA
Ground OGA when reaching holding point runway 29 contact Wien Tower on frequency 119.4
OEAGA will contact Wien Tower on frequency 119.4 when reaching holding point runway 29, OGA
OEAGA Wien Tower, OEAGA
Tower OGA, Wien Tower
OEAGA OGA, holding point runway 29, ready for departure
Tower OGA, are you ready to copy clearance
OEAGA OGA, affirm
Tower OEAGA, leave control zone via VFR sector S in 1500 feet or below, QNH 1023, squawk 1516
OEAGA OEAGA will leave control zone via VFR sector S in 1500 feet or below, QNH 1023, will squawk 1516
Tower OGA behind incoming Austrian line up on runway 29 behind
OEAGA will line up on runway 29 behind incoming Austrian behind, OGA
Tower OGA, wind 310 degrees, 15 knots, maximum 25 knots, runway 29, cleared for take-off
OEAGA cleared for take-off runway 29, OGA
Tower OGA report Münchendorf
OEAGA will report Münchendorf, OGA
OEAGA OGA, Münchendorf, now, 1500 feet
Tower OGA, cleared to leave frequency, squawk 7000
OEAGA cleared to leave frequency, will squawk 7000, OGA
OEAGA Vöslau Flugplatz, OEAGA
Vöslau OGA, Vöslau
OEAGA OGA, Münchendorf, jetzt, 1500 Fuß, erbitte Landeinformation
Vöslau OGA, Betriebspiste 31, QNH 1024, squawk 1520, achten Sie auf 2 Katanas in der Platzrunde Charlie
OEAGA Betriebspiste 31, QNH 1024, squwak 1520, beide Katanas in Sicht, OGA
OEAGA OGA, Echo, 26, 2000 Fuß
Vöslau OGA, Landung nach eigenem Ermessen Betriebspiste 31, Wind 320 Grad mit 12 Knoten
OEAGA Landung nach eigenem Ermessen Betriebspiste 31, OGA
Vöslau OGA Landezeit 28
OEAGA Landezeit 28, OGA
OEAGA OGA, Abstellfläche, verlasse die Frequenz
Vöslau OGA, Vöslau Flugplatz

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Stand: 09. July 2009 20:13
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